我是在机场干地勤的老王，每天打交道*多的，除了行李，就是那些拖着行李和货柜满地跑的小车。二十年前，这些车用的基本都是金属轮，尤其是那种硬质的铸铁轮。那家伙，在机坪和候机楼的水磨石地面上跑起来，简直是“锣鼓喧天”，特别是夜深人静卸国际航班货物的时候，那噪音能传出去老远，我们同事之间说话都得靠喊。

这还不算，金属轮特别伤地面。时间一长，光滑的水磨石地面被硬生生轧出一道道深深的痕迹，显得破旧不堪。而且它对地面的“抓力”不稳定，空车时容易打滑，重车时又滚动费力，拉着它得费不少劲儿。

大概七八年前，车队开始陆续换装一种高分子尼龙轮。一开始大家还将信将疑，觉得这“塑料轮”能扛得住几吨重的货柜天天碾压？

但效果是立竿见影的。*直观的感受就是——**清静了。尼龙轮在同样的地面上滚动，声音变得非常沉闷、微小，我们再也不用扯着嗓子喊话了，旅客在候机楼里也能有个更安静的环境。其次，它对地面的保护作用太明显了，那些恼人的轧痕停止了增长，机场的地面维护成本估计也降了不少。

878彩票从我们操作者角度看，好的尼龙轮弹性适中，抓地力好，拉起来更省力。而且它不像金属轮会生锈，清洗起来也方便。当然，尼龙轮也不是金刚不坏之身，用久了轮面也会磨损，但更换成本比维修一个变形的金属轮要低得多，也便捷得多。

878彩票这场“静音变革”让我明白，一个看似微不足道的部件升级，却能实实在在地提升一个大系统的工作环境、运营成本甚至公众体验。现在，我们机场的几乎所有地面设备都换上了尼龙轮，它已经成了我们安静、高效工作的幕后功臣。